Нигоҳдории элементи филтри ҳавои воридшаванда
Филтри ҳаво як қисми филтр кардани хок ва лой мебошад ва ҳавои тозаи филтршуда барои фишурда ба камераи фишурдани ротори винтӣ ворид мешавад. Зеро тозакунии дохилии мошини винт танҳо имкон медиҳад, ки зарраҳои дохили 15u филтр карда шаванд. Агар филтри ҳаво баста ва вайрон шавад, шумораи зиёди зарраҳои зиёда аз 15u ба мошини винтӣ барои муомилоти дохилӣ ворид мешаванд, на танҳо мӯҳлати хизмати филтри нафт ва ядрои ҷудошавии равғанро хеле кӯтоҳ мекунанд, балки инчунин ба миқдори зиёди зарраҳо оварда мерасонанд. зарраҳо бевосита ба камераи подшипник мерезанд, фарсудашавии подшипникҳоро метезонанд, тозакунии роторро зиёд мекунанд, самаранокии фишурдашавӣ ва ҳатто нешзании дилгиркунандаи роторро коҳиш медиҳанд.
Иваз кардани филтри равған
Маводи равганро пас аз 500 соати аввали кори машинаи нав иваз кардан ва фильтри равганро бо калиди махсус гирифтан лозим аст. Беҳтар аст, ки пеш аз насб кардани филтри нав равғани буранда илова кунед ва мӯҳри филтр бояд бо ду даст ба курсии филтри равған бозгардонида шавад. Тавсия дода мешавад, ки филтри навро дар ҳар 1500-2000 соат иваз кунед ва беҳтар аст, ки филтри равғанро дар як вақт иваз кунед ва давраи ивазкунӣ дар вақти сахт будани муҳити зист бояд кӯтоҳ карда шавад. Истифодаи элементи филтри нафт аз мўҳлати муқарраршуда қатъиян манъ аст, дар акси ҳол аз сабаби баста шудани ҷиддии элементи филтр, фарқияти фишор аз лимити клапани гузаргоҳ зиёд мешавад, клапани гузаргоҳ ба таври худкор кушода мешавад ва миқдори зиёди молҳои дуздидашуда ва зарраҳо бевосита ба таври тасодуфӣ ба муҳаррики асосии винти нафт дохил мешаванд, ки боиси оқибатҳои вазнин мегардад. Иваз кардани филтри равғани муҳаррики дизелӣ ва филтри равғани дизелӣ бояд ба талаботи нигоҳдории муҳаррики дизелӣ риоя карда шавад ва усули ивазкунӣ ба ядрои равғани винт монанд аст.
Нигоҳдорӣ ва иваз кардани сепаратори нафту газ
Сепаратори нафту газ қисме мебошад, ки равгани молиданро аз ҳавои фишурда ҷудо мекунад. Дар ҳолати кори муқаррарӣ, мӯҳлати хизмати сепаратори нафту газ тақрибан 3000 соатро ташкил медиҳад, аммо сифати равған ва дақиқии филтратсияи ҳаво ба ҳаёти он таъсири калон мерасонад. Мумкин аст, ки ҳангоми истифодаи сахти муҳити зист бояд давраи нигоҳдорӣ ва иваз кардани элементи филтри ҳаворо кӯтоҳ кунад ва ҳатто насби филтри ҳавоии пеширо баррасӣ кунад. Сепаратори нефту газро хангоми ба охир расидани мухлаташ ё фарки фишори байни пеш ва пас аз 0,12Мпа зиёд кардан лозим аст. Дар акси ҳол, он боиси аз ҳад зиёди муҳаррик, вайроншавии сепаратори нафту газ ва ба кор рафтани нафт мегардад. Усули иваз: Пайвастҳои қубурҳои идоракуниро, ки дар сарпӯши барабани нафту газ насб шудаанд, хориҷ кунед. Қубури баргардонидани равганро аз сарпӯши барабани нафту газ ба барабани нафту газ бароварда, болтҳои маҳкамкуниро аз сарпӯши болои барабани нафту газ ҷудо кунед. Сарпӯши барабани равғанро бардоред ва равғани хубро хориҷ кунед. Табақи асбест ва лойи ба лавҳаи сарпӯши боло часпидаро хориҷ кунед. Сепаратори нави нефту газро монтаж кунед, диккат дихед, ки тахтачахои асбести боло ва поён бояд ба китоб мех-хун карда шаванд, тахтачаи асбести хангоми пахш кардан нагз гузошта шавад, вагарна ин боиси шусташавй мегардад. Лавҳаи сарпӯши болоӣ, қубури бозгашт ва қубури идоракуниро тавре, ки ҳаст, насб кунед ва санҷед, ки шоридан вуҷуд дорад.
Вақти фиристодан: январ-10-2024